太空中的“网约车” 服务：过境预报系统如何追星？

 

2月22日晚，夜空中上演金星伴月木星相随景观。金星、木星拥着一弯月牙缓缓升起，将清辉洒向大地，唯美梦幻。

从古至今，人类从未停止过对浩瀚星空的追慕和探索。

1957年，前苏联发射了地球上第一颗人造卫星“斯普特尼克”1号。此后，无数卫星升上太空，运行在茫茫宇宙之中。

每一颗卫星都有属于自己的运行轨道，在浩瀚无垠的太空中独自运转着。1999年4月，村上春树出版了一本与《1Q84》有异曲同工之妙的小说，名字就叫《斯普特尼克恋人》。在刘慈欣的小说《三体》中，汪淼在北京近郊的射电天文观测基地看到“整个宇宙为你闪烁”。

仰望星空，不仅是一种浪漫和怀想，更具现实意义。在太空中，有各种形状和不同大小的卫星，它们担负着通信、遥感、导航定位、环境监测、探测地球资源等不同任务。如何让卫星的能力像水和电一样，赋能千行百业，走进千家万户？

卫星经过地面目标区域时，在视场约束下可以观测目标的时间范围，被称为可见时间窗口，它是卫星对地面目标执行观测任务的基础，任何观测任务都必须在可见窗口内执行。此外，卫星指令的上注和下传，同样需要精准的可见信息和窗口。因此，卫星过境预报至关重要。为方便用户及时获取卫星运行的一手“路况”信息，开运集团自主研发了ADS太空数据产品，其中太空过境预报系统能确保过境预报准确无遗漏，让用户彻底告别寻星无“门”的困境。

ADS太空过境预报系统就像网约车软件，精准预报的基础是拥有全量太空目标和精确定位定轨数据。

使用网约车软件，如果平台自身接入的车辆很少，即使车辆响应速度再快，远在千里之外也无法满足出行需求。ADS太空过境预报系统拥有从1957年至今的全量太空目标数据，地球外太空卫星、空间站、太空碎片、火箭箭体、空间陨石等太空可见目标，一键轻松查询。此外，系统还通过图像采集、图像识别、图像定位、轨道确定等流程，不断更新轨道数据，每日更新在轨目标20000+。

如果情况相反，网约车平台接入车辆很多，但响应速度特别慢，同样不利于出行。ADS太空过境预报系统通过分析太空目标受力情况，建立了一套卫星轨道计算动力学模型，并拥有多种模型的高精度轨道计算方法。系统基于并行轨道计算架构可同时快速计算2万+目标轨道，实现卫星的高精度实时定位。

ADS太空过境预报系统支持指定空间目标过境预报和指定区域目标过境预报，可满足不同用户需求，打造高度定制化的用户体验。当用户需要卫星提供服务时，系统会根据太空目标的两行根数进行轨道计算，并渲染太空目标轨道和太空目标运行信息，包含目标、轨道信息、卫星星下点轨迹、波束覆盖区域、卫星3D孪生等信息，时间精准到秒，位置精确到米。

 

过境预报不仅能有效支撑太空数据的多场景应用，还能为地面决策争取到足够的时间，维护太空安全。ADS太空过境预报系统具有以下优势：

数据全：积累太空可见目标数量25000+，每日更新在轨目标20000+，自主知识产权太空编目数据库数据近1.6亿；

预报准：预报未来3-7天轨道数据，时间精准到秒，位置精确到米；

三维可视化：3D渲染、数字孪生技术加持，提供更流畅的三维显示效果。

 

仰望星空，我们不仅看到了一个个移动的亮点，更看到了一代代科学家费劲心血才实现的航天梦。近年来，中国航天从地月系走向行星际，探索太空的范围更深更广。开运集团始终以国家重大战略需求为导向，持续加强研发投入与技术创新。公司自主研发的ADS太空数据产品还包括太空态势感知、太空编目数据、太空碰撞预警等系统，可为用户发射卫星、管理卫星以及航天商业活动决策提供重要支撑。

星空浩瀚无比，探索永无止境。面向未来，开运集团将秉承“铸就航天品质服务”的企业价值观，以“让飞行器更可靠、让太空更安全”为服务目标，将核心技术与航天业务相结合，解决实际问题，持续为航天事业发展贡献力量。